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对于今日市场表现,源达投顾表示,今日两市各大指数再次大幅下挫,个股下杀明显,到早盘收盘并没有出现护盘的迹象,午后关注沪指2750得失,若再次失守,则后期风险加大,但若出现护盘迹象,则再次探底或将结束。但我们也不必太过悲观,在如此极端行情中,沪股通和深股通仍呈现流入状态,所以等待市场情绪面的企稳。操作上,目前市场无一板块幸免此次下跌,所以多看少动仍是上策,切记不要赌底。

且不论A股会否形成“黄金坑”,但市场回落过程中,资金布局的板块,后期市场更容易表现出色则是大概率事件。《证券日报》记者通过同花顺对周一的市场资金动向进行了统计,结果显示,仅有交通运输1类行业呈现大单资金净流入,大单流入1.42亿元,其余27类行业均呈净流出。

赋予汽车“感知”能力若说车载操作系统是汽车的大脑,那可扩充连接性的通讯网络就像大动脉一般举足轻重,赋予汽车“感知”能力。要在这样的感知能力中实现自动驾驶,“智慧”与“实时”的车路协同技术是必不可少的,而车路协同必须建立在 5G 和 C-V2X 上。

2018-2019年再生铅新扩建处能较多,其中2018年预计新投产产能83.5万吨,但在产能释放过程中,环保仍是不确定性因素。另外,近年来沪粤社会库存处于去库存状态,其中虽存在贸易活跃带的转移,例如广东市场因下游搬迁,市场活跃度下降,而江浙地区因需求集中,长兴无锡贸易体量上升,但原生铅、再生铅供应持续受环保影响,使2018年沪粤两地库存维持低位,为当前铅价上涨创造的条件。

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